Dois locais do Condado de Prince William estão entre os mais ameaçados da comunidade, diz a Preservation Virginia

A entrada para o The Chapman-Beverley Mill, localizado no rio Broad Run em Thoroughfare Gap, não é segura até que a estabilização seja concluída.

Dois locais do Condado de Prince William estão entre os lugares históricos mais ameaçados da Virgínia.

Isso é de acordo com a Preservation Virginia, uma organização sem fins lucrativos em todo o estado que visa sustentar e apoiar locais históricos.

Chapman-Beverley Mill e Bristoe Station Battlefield estão listados na lista anual da organização de locais que enfrentam ameaças iminentes ou contínuas.

Chapman-Beverley Mill em Broad Run, um moinho dos séculos 18 e 19 considerado um dos edifícios de pedra empilhados mais altos do país, foi danificado por um incêndio criminoso no final dos anos 1990 e requer manutenção para retardar sua deterioração, disse a Preservation Virginia.

O Bristoe Station Battlefield, local de duas batalhas importantes da Guerra Civil - a Batalha de Kettle Run e a Batalha da Estação de Bristoe - está ameaçado por uma proposta de desenvolvimento de armazém.

"Lugares históricos estão na vanguarda dos debates sobre meio ambiente, habitação acessível e crescimento inteligente", disse a CEO da Preservation Virginia, Elizabeth S. Kostelny, em um comunicado. "Precisamos trabalhar juntos para resolver essas questões, preservando locais que ainda têm muito a nos ensinar sobre nosso passado coletivo e nosso presente. Uma vez que um lugar histórico é demolido, ele se foi para sempre."

Um plano do local para o proposto armazém Trammell Crow e centro de logística no oeste do Condado de Prince William em Bristoe Station Battlefield.

Embora grande parte do Bristoe Station Battlefield perto de Manassas seja preservado pelo condado dentro do Bristoe Station Battlefield Heritage Park, uma parte de 85 acres com zona industrial do local pertence ao incorporador imobiliário do Texas Trammell Crow Co., de propriedade da família de proeminentes Doador republicano Harlan Crow.

Uma empresa subsidiária, a Manassas Logistics Land Venture, LLC, tem planos de construir um depósito de 740.000 pés quadrados e um centro de logística com estacionamento no campo de batalha, de acordo com documentos do condado.

O local, próximo ao cruzamento das estradas Bristow e Nokesville, foi o lar da Batalha da Estação Bristoe, travada em 1863, que resultou em centenas de baixas. Ele marcou a rota do avanço da brigada do general confederado William Kirkland contra a linha de batalha da União, de acordo com a Preservation Virginia. Após a vitória da União, duas brigadas das tropas de cor dos EUA acamparam no local para proteger a ponte ferroviária sobre Broad Run.

O campo de batalha foi inicialmente adicionado à lista da organização sem fins lucrativos dos lugares históricos mais ameaçados em 2014 devido às crescentes pressões de desenvolvimento industrial em locais de guerra civil na Virgínia.

"Reconhecendo que todas as comunidades precisam de desenvolvimento para permanecerem fortes, a Preservation Virginia e organizações como a American Battlefield Trust se esforçam para garantir que os desenvolvimentos sejam planejados de forma a proteger campos de batalha históricos insubstituíveis cujo significado histórico é fixado permanentemente por eventos que aconteceram em momentos precisos. , lugares imóveis", disse a organização sem fins lucrativos.

John DePue, representante do Distrito de Coles na Comissão Histórica do Condado de Prince William, está na vanguarda do trabalho para proteger o campo de batalha. Mas como a propriedade já é zona industrial, ele e outros oponentes do desenvolvimento têm pouco poder para impedir a proposta.

“Estamos limitados em nossa capacidade de regular ou prevenir o que consideramos uma calamidade no que é, para mim, a propriedade historicamente mais significativa no Condado de Prince William que está desprotegida de alguma forma”, disse DePue.

A solução sugerida pela Preservation Virginia é tentar chegar a um acordo com o desenvolvedor para modificar o plano do local para preservar mais do campo de batalha.

Mas parece que pouco foi feito para influenciar o escopo do projeto, uma vez que continua a passar pelas aprovações do condado, de acordo com DePue.

O moinho Chapman-Beverley, localizado no rio Broad Run em Thoroughfare Gap - abrangendo os condados de Prince William e Fauquier - foi construído pela primeira vez em 1742, provavelmente por escravos que extraíram a pedra das montanhas Bull Run próximas, de acordo com a organização sem fins lucrativos. A estrutura foi reconstruída em 1852, quando a Manassas Gap Railroad foi concluída. Produziu grãos e farinha, alimentando o vale de Shenandoah durante as guerras revolucionária e civil.